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减少粗钢供给量，限产增效，消化现有高价库存。共同维护市场价格稳定，切实防范市场风险。而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度。热轧终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。目前天津无缝钢管市场的内陆地区以汽运运输占主要，而在新规实施的前 ，钢材市场的炒作情绪也是再度点燃。在新规前，钢材流通多使用四轴货运车辆，原来总量的计算以总重减去车皮等于实际的载重，一般为40吨。
以运费80元来测算，运费为3200元。而现在的总重减去车皮等于实际的载重34吨，运费总金额不变，天津无缝钢管的运输单价则要比之前高出17.6%。而按100元/吨的运费来算，吨钢的运输成本也高出17.6%。意即，运输新规后，吨钢的运输单价比前期要高出18%，而在价格的传导作用下，或使钢市成材价格有预涨的操作存在。而今天的天津无缝钢管圈应该也是被车刷屏了。各地区的运费也是出现了大幅的上涨，其中山西地区运费上调了15%，山西地区的煤炭价格也明显上抬。而在这种心理预期的支撑下，成品材市场价格也出现了低位上拉操作，热轧卷板津沪粤地区价格小幅抬涨，天津无缝钢管邯郸武安以及钢厂价格出现走高，窄带市场价格小幅拉升。唐山坯料也低位上抬30元左右。虽然说现下钢市依然疲弱，但是运费上调仍能够在短期对市场形成支撑，或止步当下走跌。因此，预计未来几日天津无缝钢管价格有望小幅抬升。
预计下周国内生铁市场将弱势持稳。本周炼钢生铁市场弱势持稳，个别地区成交有所好转。国内生铁市场小幅盘整运行，多数地区成交较为清淡。本周弱势持稳，进口矿价格经过小幅上涨之后开始回落，对生铁市场无法形成有力支撑。本周炼钢生铁弱势持稳，翼城地区受前期钢材价格上涨带动，本周有所补张；下游钢材市场没能延续上周的反弹趋势，本周有所下行，导致生铁价格无力上涨，虽然个别铁厂出货情况尚可，但在实际需求改善之前，炼钢生铁价格不会有大幅变动。铸造生铁市场本周以小幅盘整为主，各地成交不一，铸造业不景气导致生铁市场弱势难改。由此看出国内钢材市场整体趋势向好，呈现明显的短线走高局面。下游市场趋升对无缝钢管形成显著的推涨作用。
综合考虑，预计下周国内生铁市场将弱势持稳。华北地区市场小幅探涨。周前期，随着国内钢材市场的趋涨，加之部分钢铁企业小幅上调铁矿石采购价格，使得河北等地区铁矿石市场报价略有上扬，但整体需求状况依然欠佳，高价成交乏力，为此大部分厂商参与积极性不高，多处于观望状态。山西地区矿选企业盼涨心理较强，但市场成交难有放量，使得价格上涨落空。预计华北地区市场仍延续稳势。本周炼钢生铁市场弱势持稳，个别地区成交有所好转。下游没能延续上周的反弹趋势，多数地区报价再度下跌，因此钢厂对生铁的打压力度不减反增。虽然个别铁厂本周出货情况尚可，但铁厂表示目前仍在理性观望中，在实际需求改善之前，炼钢生铁价格不会有大幅变动。本周铸造生铁市场以小幅盘整为主。
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